1. Klasifikavimas pagal volelį
Volelio konstrukciją sudaro lygus volas, griovelio volelis ir avių pėdų volelis. Lygus volas yra plačiausiai naudojamas, daugiausia naudojamas dangos paviršiaus tankinimui. Naudojama mechaninė arba hidraulinė transmisija, kuri gali sutelkti dėmesį į išsikišusių dalių sutankinimą, pasižyminti dideliu tankinimo lygiu ir tinkama asfalto dangos tankinimui.
2. Klasifikavimas pagal ašį
Pagal rato ašį yra vienos ašies vienas ratas, dviašis dvigubas ratas, dviašis trys ratai ir trijų ašių trys ratai. Varomas vidaus degimo varikliu, naudojama mechaninė transmisija arba hidraulinė transmisija. Apskritai, priekinių ratų vairavimas, geras manevringumas, galinių ratų pavara. Siekiant pagerinti vairavimo ir riedėjimo charakteristikas, turėtų būti pritaikyta šarnyrinė vairo konstrukcija ir visų ratų pavara. Priekinio rato rėmas yra sujungtas su rėmu, kad būtų sumažintas kėbulo svyravimas dėl nelygaus kelio paviršiaus. Galinis ratas yra tvirtai sujungtas su rėmu. Priimamas hidraulinis valdymas ir vairo valdymas. Priekiniai ir galiniai ritinėliai yra su grandikliais, kad pašalintų klijus ant ritinėlių. Taip pat sumontuota vandens purškimo sistema, kuri purškia vandenį ant volo, kad būtų išvengta asfalto mišinio sukibimo tankinant asfalto dangą.
