1. Ratų atstumas ir ratų bazė
Projektuojant mini krautuvą, jei ratų bazė yra per trumpa, tai sukels mažos galios, reikalingos mechaniniam sukimuisi, prasto stabilumo ir mažos vardinės apkrovos problemas. Tačiau jei ratų bazė per ilga, nors stabilumas ir padidintas, jį gana sunku suktis ir reikia daugiau galios, dėl to padangos dėvisi per greitai, o važiuojamosios dalys nukentės. Tarpvėžės plotis lemia transporto priemonės kėbulo šoninį stabilumą ir slydimą, o optimizuotas tarpvėžės plotis ir ratų bazės santykis gali užtikrinti geresnį mašinos stabilumą.
2. Nominali apkrova ir apkrova
Nominali apkrova ir apsivertimo apkrova yra du svarbūs mini krautuvo parametrai. Ant kietos ir plokščios žemės, esant normaliam ratų slėgiui, 175 svarų sveriantis operatorius naudoja standartinį kaušą. Apvirtimo apkrova reiškia mažiausią apkrovą, kai kaušas pakeliamas toliausiai nuo kėbulo, o galinis ratas yra nuo žemės.
3. Kėlimo režimas: lankinis kėlimas ir vertikalus kėlimas
Didžiausias lanko kėlimo įrangos kėlimo aukštis yra kėlimo kelio viduryje, todėl ši įranga yra daugiau nei
Jis labiau tinka žemo ir vidutinio aukščio darbams, pavyzdžiui, kraunant žemą bunkerį arba mobilų purkštuvą. Vertikalios kėlimo įrangos kėlimo aukštis gali pasiekti aukščiausią kėlimo tako tašką, kuris tinka vietoms su dideliu pakrovimo aukščiu, pavyzdžiui, sunkvežimiams.
